另外这个齿轮比适合马力大的加装了涡轮和氮气车用。
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2017-05-26 [有回复] Redmi 3一点小引导和提示(齿轮比的探索)
首先这确实是个好游戏,改装自由度非常高,效果也比较真实,那么在此一些小小的心得希望能给大家帮助。
1,低配手机建议关闭设置(Options)中的高画质(high quality)选项,否则容易卡死。(图一)
2,最高级好像是18级,然后每升一级会给技能点,技能点用来加在经验或者收入上,建议收入加点放多点。另外每升一级会送个箱子。
3,建议用手动换挡模式,那就是选择模式后的中间33%加成的选项,原因有,一自动换挡很呆板,有时候一挡踩死了都不换挡;二33%的加成丰富,且熟练后非常简单,而66%的全手动模式还要踩离合器(最左边的)不好适应;三用手动挡可以玩弹射启动;四正式比赛用的正是这个模式,所以平时的比试用这个适应然后去正式赛各种捞钱就好了。
4,改装,这是游戏的一大亮点,然鹅改装零件店其实很坑,最好的装备需要开箱子出来,而零件店好的价格不菲,在这里初期推荐攒钱买个涡轮,氮气,然后换个好的排气管,活塞,这在1/4英里赛上很吃香,然后后期有条件了就各种换吧,在这里也只是抛砖引玉介绍其中一个方向和思路。
5,齿轮比建议:首先介绍齿轮比的概念,齿轮比数值越大,扭矩越大,加速度越大(起步,加速越快),但是能达到最高的速度越低。然后在改装界面车辆数值的第二项即齿轮比设置,从上至下分别是一到六档的齿轮比,最后一个还没摸索到用途。齿轮比设置需要多方面考虑,马力低但末速(最高速度)高的车适合前几档放大齿轮比来堆初速度,马力高末速一般的适合前几档缩小齿轮比,这里分享自己摸索的比较适合的齿轮比(图二),应用原理是配合氮气加速,在弹射起步获得极大初速度,所以缩小一档齿比,适当调整二三档,可以在初期就甩开对手一秒左右,总之齿轮比也是该游戏比较复杂的系统,这里也只是做下授之以渔的小指导。
6,竞赛技巧,配合33%加成的半自动,以及5中的齿轮比,在开局时挂上空转(N)档,然后踩死油门,在亮灯倒计时加上氮气加速,然后绿灯立马挂上一档,适时换挡,基本三档左右就甩开距离了,屡试不爽。
若有错误,恳请指教。
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